Blog FCC

06/10/2017

Sumario

  • A buen ritmo
  • El poder transformador del Metro
  • Una relación estrecha con las comunidades locales
  • Kilómetros de experiencia

Apoyándose en la experiencia adquirida en la ejecución de la Línea 1, FCC Construcción está desarrollando los servicios de ingeniería de diseño, la construcción de obras civiles, instalaciones auxiliares, el suministro y el sistema integral ferroviario que incluye el material rodante y la puesta en marcha de la Línea 2 de Metro de Panamá. Se trata de una obra que originará una gran transformación en el urbanismo de la ciudad y una mejora en la calidad de vida de sus ciudadanos.

La compañía ha puesto los últimos avances tecnológicos al servicio de esta infraestructura que beneficiará a medio millón de personas, con un flujo inicial de pasajeros de 16.000 personas hora/sentido, con 21 trenes de cinco vagones cada uno, que podría alcanzar en hora punta un máximo de 40.000 pasajeros. La Línea 2 contará con 21 kilómetros de vía elevada, conectando el distrito de San Miguelito hasta el sector de la 24 de diciembre y dispondrá de 16 estaciones.

A buen ritmo

Las obras ya superan el 53% de su ejecución. Destaca la excelente evolución del montaje del 90% de las vigas U en la carretera Panamericana, cuya finalización está prevista para el mes de octubre.

Además, continúa desarrollándose el ensamblaje de la vía férrea en el viaducto sobre la carretera Panamericana y la vía Domingo Díaz, y se está trabajando en la colocación de los postes para las catenarias, las bandejas y barandas del viaducto.

El poder transformador del Metro

La ejecución de la Línea 2, cuyo coste supera los 1.600 millones de euros, supondrá numerosos beneficios para los ciudadanos:

Empleo: Más del 50% de los empleados contratados pertenecen a las regiones por las que circulará el Metro.

Tiempo: Dispone de una vía exclusiva que reducirá el tiempo de viaje de 90 a 35 minutos.

Limpio: Utiliza la electricidad como fuente de energía, no emite gases contaminantes y, por tanto, no afecta a las condiciones ambientales de la ciudad.

Sostenibilidad: Se han adoptado medidas que permitan minimizar los posibles deterioros a los ecosistemas naturales o a la población.

Seguro: Cuenta con sistemas de control automáticos que impiden la colisión entre trenes, sistema de vigilancia y seguridad.

Una relación estrecha con las comunidades locales

El equipo de relaciones con la comunidad ha sectorizado la obra en tres áreas, en función del contexto social para las que se han establecido una serie de medidas como mecanismo de integración social: notificaciones individualizadas; presencia de personal del Consorcio que explique la obra en el sector… Además, se han instalado tres quioscos informativos en La Doña, San Miguelito y Los Pueblos. Más de 1.272 personas los visitaron en el primer trimestre.

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